Volgens het VBO kost de spoorstaking 100 miljoen.
Lees : http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=4S30V3VR.
Dat is enorm veel geld, maar de schatting lijkt me niet onwaarschijnlijk. Vermenigvuldig dat gerust met het aantal stakingen die we de laatste decennia over ons gekieperd gekregen hebben.
Maar is er iemand die ooit al geprobeerd heeft de kostprijs te berekenen van het gepolitiseerd, bij gelegenheid bijna amateuristische en op zijn minst onzorgvuldig beheer van de spoorwegen ? Of is dat een vraag die niet gesteld mag worden ?
Inzake de ontsporing van de spoorwegen zijn er drie schuldigen : 1. de staat ; 2. de directie ; 3. de vakbonden. Misschien zelfs in die volgorde.
En wanneer de NMBS onvermijdelijk een Sabena-tje zal doen zal je ze ook zien staan met tranen in hun ogen : dat hadden we niet verwacht ; dat hebben we niet gewild.
Te weinig, en te laat.
3 comments:
Te weinig, te laat. Een portret van België. Het verdriet van België.
En het is nog veel erger dan je denkt.
Lees : http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=J2311MR7.
Ze kunnen zelfs geen betrouwbare statistieken bijhouden. We weten al jaren dat de stiptheidscijfers aan lachertje zijn.
Een zure grijnslach voor de reizigers.
Lees : http://www.demorgen.be/dm/nl/997/Consument/article/detail/1172253/2010/10/20/Stiptheidscijfers-Infrabel-missen-elke-realiteitszin.dhtml.
Post a Comment